| Byggnadsår |
1936 |
| Längd, Loa |
28.7 m |
| Bredd |
5.26 m |
| Djupgående |
1.5 m |
| Fart |
10 knop |
| Huvudmaskin |
Volvo Penta TAMD103A 390 hk |
| Ombyggnad |
Oskarshamnsvarvet 2001 |
| Ägare |
Walleniusrederierna AB Stockholm |
År 1935 beställde Rederi AB Soya detta motortankfartyg från Lövholmsvarvet i Stockholm. Trots att bolaget bara var ett drygt år gammalt fanns det redan två andra tankfartyg i flottan. Detta fartyg blev dock rederiets första egna fartygsbygge. Liksom de övriga fartygen döptes hon efter den last hon bar – sojaolja – och fick för ordningens skull namnet M/S SOYA III. Hon förlängdes 1937.
SOYA III ritades av fartygskonstruktören Arne Sannergren, då tekniskt ansvarig vid Lövholmsvarvet. Eftersom SOYA III också skulle användas för bensintransport, var kraven på skrovtäthet extra höga och bordläggningen i lasttanksektionen nitades med dubbla nitrader.
År 1939 såldes hon, men seglade som tankbåt för andra rederier ända in på sjuttiotalet då hon köptes av en privatperson. I slutet av 1990-talet lyckades Walleniusrederierna köpa tillbaka fartyget. Idag, efter omfattande renovering, har SOYA III byggts om till koncernens interna konferens- och representationsfartyg. Hennes hemmahamn är Gåshaga på Lidingö.
Skriv ut faktabladet om SOYA III